11月10日晚 ，在东莞海事部门的保障下 ，“明帆 ”轮在东莞港三期码头完成147辆新能源汽车装船作业。这批小型新能源汽车全部采用集装箱装载运输，随着船舶缓缓离泊 ，从东莞港启程驶向古巴 。
随着全球绿色低碳转型深入推进 ，以新能源汽车、锂电池 、光伏产品为代表的“新三样 ”加快拓展国际市场 。产品出口规模持续扩大，也对危险货物申报 、集装箱装载和海上运输安全保障提出了更高要求。
新能源汽车搭载的动力电池属于第9类危险货物，在长时间海上运输过程中存在短路、热失控等安全风险 。采用集装箱运输 ，既要确保车辆在箱内包装 、固定牢靠 ，也要做好集装箱在船舶上的积载 、系固及消防应急管理，每个环节都关系到运输安全 。
针对本航次运输特点 ，东莞海事局靠前服务 ，组织开展现场安全检查，重点检查集装箱系固绑扎情况 ，核对电动汽车电池类型、包装方式与危险货物申报信息的一致性 ，确保货物分类、积载隔离符合《国际海运危险货物规则》（IMDG规则）要求。同时，督促船方落实安全管理责任 ，加强航行期间货物状态巡查 ，做好风险防范。
“我们重点检查集装箱系固绑扎情况，核对电动汽车电池类型 、包装方式与申报信息的一致性 ，确保货物分类 、积载隔离符合IMDG规则要求 。”东莞沙田海事处四级主办黄俊荣表示 ，近期寒潮大风天气频发，东莞海事部门在加密开展水上安全检查的基础上，提醒督促各船舶密切关注途经水域气象海况 ，严防船舶受风浪颠簸造成货物移位 ，防范水上险情 。
从全国来看，“新三样 ”加快出海 ，折射出我国外贸结构持续优化和绿色产业国际竞争力不断提升；从东莞港来看 ，新能源产品出口运输业务也在不断发展。今年以来，东莞港沙田港区锂电池出口已达226批次、货重13.17万吨 ，产品远销140余个国家和地区 。东莞海事局持续完善“新三样 ”安全出海保障措施 ，针对不同货物类型和运输特点强化安全监管与服务保障，推动港口出口物流安全高效运行 。
（文章来源：信息时报）
