众志成城丨艾克瑞CT车严阵以待
1、艾克瑞CT车凭借其灵活性与智能化技术，在疫情防控中发挥快速筛查 、远程诊断和降低交叉感染风险的关键作用 ，成为应对突发公共卫生事件的重要医疗装备。灵活部署与快速响应艾克瑞移动CT车采用客车式与厢式两种设计 ，具备高机动性，可快速抵达疫情高发区 、偏远地区或临时检测点 ，实现现场即时检查 。
2、在此次竞标中 ，艾克瑞凭借其科技创新优势及优良产品品质成功中标，将为莆田市中医医院提供移动健康体检车 。
3 、灵活机动性移动CT车：以整车形式存在 ，无需进行场地装修改造 ，可直接通过车辆运输到达现场，在最短时间内投入使用。例如在疫情突发地区，移动CT车能够快速响应 ，迅速开展CT检查工作 ，为患者争取宝贵的诊断时间 。方舱CT：采用独立“厢式”设计，虽也方便拆装和运输转移 ，但整体流程相对复杂 。
福特V362负压救护车对比V348救护车哪款性价比更高
1 、核心参数对比：福特V348救护车 底盘与动力：采用江铃福特合资底盘 ，轴距3750mm，整车尺寸5780×2000×2590mm ，搭载2T柴油发动机 ，匹配6速手动变速箱，后驱布局 ，最高时速156km/h。
2、福特V362系列：城市急救主力 V362以灵活性和高效动力成为芝加哥城区常见车型 。
3 、车型与底盘选择江铃福特急救车基于不同底盘开发 ，常见车型包括福特新全顺V36福特全顺新世代V348等 。
“负压隔离 ”救护车来了!最大限度降低送医转运传染几率~
1 、负压救护车通过“负压隔离”技术，最大限度降低送医转运传染几率。
2、而病人躺卧处的空气是被污染的 ，随着排风和过滤装置被排到车外 ，排到车外的空气经过过滤，同样是干净无菌的空气。负压救护车，在救治和转运传染病等特殊疾病时 ，可以最大限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率 ，同时也避免更多人群的感染，真正做到安全隔离 。
3、同时 ，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率 。因此 ，该车型也被称为守护生命的“可移动大号N95口罩 ”，它与普通救护车的最大区别就是能实现“负压隔离 ”。
4 、救护车的负压就是利用技术手段 ，使车内气压低于外界大气压 ，使空气在自由流动时才能从车外流向车内，经无害化处理后也能排出车内空气 ，以避免更多人的感染 。在传染病和其他特殊疾病的治疗和转移中 ，可以最大限度地降低医务人员交叉感染的概率 。
nk开头的救护车是什么车
1 、NK开头的救护车通常是指负压救护车。负压救护车是一种特殊的救护车，它在救治和转运传染病等特殊患者时发挥着重要作用 。独特的功能 负压隔离：车内形成相对车外负压环境 ，空气只能由车外流向车内 ，再经高效过滤后排出，可有效防止车内病菌传播到外界，避免交叉感染 。
2、“BJ”：北京军区（现中部战区）司令部车辆。“GK ”：广州军区（现南部战区）后勤部车辆 。“NK ”：南京军区（现东部战区）后勤部车辆 。“XJ”：新疆军区车辆（隶属西部战区）。“KJ”：空军车辆（字头“K ”代表空军 ，后接字母表示具体部门） 。
3 、特别车辆 单字母 救护车车牌样式A： 消防处救护车及救护电单车（流动伤者治疗车及乡村救护车使用F字头车牌；医疗辅助队救护车使用AM字头车牌；医院管理局及圣约翰救伤队救护车则使用民用车牌） 。F： 消防处其他车辆。T： 分为字头及字尾。
什么是负压救护车?为什么新冠肺炎确诊人员都用这个车拉走?
它的工作原理 ，就是让车内的气压低于车外，让车内的空气不会随意向车外排出 ，而救护车内的空气流动主要依靠气压设备 。由于救护车内是一个杀菌环境 ，确保不会造成空气污染 。
普通救护车结构简单，成本较低 ，适合日常非传染病救援。应用场景与限制 适用场景：运输传染病患者（如新冠肺炎 、肺结核等需空气传播的疾病） 。生物安全事件或化学污染现场的紧急救援 。
新型肺炎病人的转运 ，离不开负压救护车的协助。而正是在本次新型冠状病毒疫情的防控过程中，这样一个新名词进入了大家的视野 。
因为负压救护车车内的空气都是新鲜的 ，且没有无循环空气 ，是病原体在负压舱内无处藏身 。车内是一个独立的空间，这个空间叫做负压舱 ，这个空间需要进行车内与车外的空气交换。因为运送的是传染病患者 ，所以必须保证在运送过程中，病人不再感染其他人 。也可以最大程度上避免车内所有人员的交叉感染 。
随着武汉火神山、雷神山两所新冠肺炎定点医院在近日投入使用，接下来的时间里将有一批患者相继转移到新医院进行救治。为了避免转运过程中出现交叉感染 ，平常鲜有人知的负压救护车就派上了用场 。
