本文目录一览：

• 〖壹〗
  、生意社动力煤指数?
• 〖贰〗、煤炭期货费用和现货费用差多少
• 〖叁〗 、2026年4月10日动力煤费用走势会如何
• 〖肆〗
  、5000大卡动力煤的长协费用是多少
• 〖伍〗、曹妃甸5500动力煤长协费用

生意社动力煤指数?

生意社动力煤指数是反映动力煤市场费用变化趋势的一个重要指标。指数构成 它综合了动力煤市场多方面的费用信息
，涵盖了不同产地 、不同品质动力煤的费用情况 。通过对这些数据的收集和总结，形成一个能够代表整体动力煤市场费用水平的指数数值
。

作用对于煤炭生产企业 ，生意社动力煤指数能帮助他们及时了解市场费用动态
，合理安排生产和销售计划，制定科学的费用策略。对于煤炭贸易商 ，可依据指数判断市场走势
，把握买卖时机，降低经营风险 。对于电力企业等动力煤需求方 ，该指数有助于他们提前做好采购规划
，控制采购成本
。

生意社动力煤指数近期呈现上涨趋势，基准价及CCI指数均有不同程度上升。以下为具体信息：生意社动力煤基准价变动情况生意社动力煤基准价是反映市场整体费用水平的重要指标 。

截至2026年5月11日 ，5000大卡动力煤CCI指数借鉴价为746元/吨
，较此前上涨2元/吨，可作为市场费用借鉴
。

生意社当日动力煤基准价为7625元/吨 ，较本月初下降0.33%，当日涨幅0.00%；CCI指数显示
，5500大卡动力煤报762元/吨（较前期上涨2元/吨），5000大卡报677元/吨（较前期上涨2元/吨） ，4500大卡报589元/吨（无涨跌）。

煤炭期货费用和现货费用差多少

〖壹〗
、基差计算：在某一特定时间点
，若焦煤的现货费用为每吨1426元，而对应期货合约的费用为每吨887元 ，那么此时焦煤的基差就是1426 - 887 = 539元 。这个数值表示在当前时间点
，现货费用相对于期货费用高出539元/吨
。

〖贰〗、**库存水平**：焦煤的库存水平反映了市场的供需平衡状况。库存增加，市场供应相对充裕 ，现货费用可能下跌
，价差可能扩大；库存减少，供应紧张 ，现货费用上涨
，价差可能缩小 。例如，某港口焦煤库存持续增加 ，市场供应压力增大，现货费用下跌
，期货费用因预期因素相对稳定，价差就会拉大。

〖叁〗 、当现货市场供大于求时 ，现货费用可能下跌
，基差可能缩小；反之，当供小于求时 ，现货费用上涨
，基差可能扩大
。 仓储成本：仓储成本的高低会影响现货费用和期货费用之间的关系。仓储成本增加，会使现货费用相对期货费用上升 ，基差扩大 。 运输成本：运输成本的变化也会对基差产生影响
。

〖肆〗
、煤炭期货的费用主要受到现货费用的影响
，而期货费用和现货费用之间存在一定的基差。这意味着，即便动力煤期货费用大涨 ，但如果现货费用并未同步上涨
，或者上涨幅度小于期货，那么煤炭公司的实际业绩可能并未得到显著提升 ，从而导致其股价无法跟随期货费用同步上涨 。

〖伍〗、这些综合因素在不同时间和不同程度上影响焦煤期货和现货费用的差异
。综上所述，焦煤期货费用比现货费用低的原因是多方面的
，包括市场供需关系 、交易成本与持仓成本差异
、市场预期与投机因素以及其他综合因素的影响。这些因素的相互作用导致了焦煤期货与现货费用之间的差异 。

〖陆〗、尽管理论上动力煤期货大涨会刺激煤炭公司的股票业绩上涨，但期货的费用主要受到现货费用的影响 ，而期货和现货之间存在一定的基差
。这意味着期货费用的变动不一定能完全反映在现货费用上
，进而影响煤炭公司的股价表现。

2026年4月10日动力煤费用走势会如何

〖壹〗 、026年4月10日动力煤费用整体延续窄幅震荡走势，产地端稳中微涨 ，港口端僵持观望 。 公开费用行情（一） 期货与基准价 动力煤主力合约最新价为9200元/吨
，2602602701合约最新价均为8040元/吨，当日涨跌幅均为0.00%
。

〖贰〗、026年4月10日动力煤费用出现小幅震荡 费用数据 截至4月10日 ，环渤海动力煤现货借鉴价763元/吨
，周变化+0.53%；秦皇岛港动力煤平仓价761元/吨，周变化+0.93%。

〖叁〗
、截至2026年4月10日 ，广东省内煤炭费用整体呈高位震荡态势
，终端电厂以长协采购为主，现货费用小幅探涨 。 广东省内港口煤炭现货费用CCTD环渤海5500大卡动力煤现货借鉴价周环比上涨4元/吨至763元/吨 ，属于省内借鉴的主流动力煤报价。

〖肆〗、费用走势借鉴依据 银河证券研报显示，2026年4月国内市场煤价整体以稳中偏强上行为主
，费用重心呈现震荡上移态势
。 截至2026年4月28日，秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价较上月月底上涨4% ，结合动力煤各煤种费用的联动性
，可推测4月底5000大卡电煤费用存在上涨可能。

〖伍〗 、费用走势：短期修复与长期震荡并存2026年初，动力煤费用已显现上行趋势 。例如 ，1月7日至13日
，环渤海动力煤费用指数环比上行1元/吨至686元/吨，5500K热值现货综合费用达705元/吨
。这一修复主要受港口库存压力缓解
、货源成本支撑及进口煤供应收紧等因素推动。

〖陆〗、费用中枢预测根据行业研报综合分析 ，2026年动力煤市场供需关系预计维持紧平衡状态
，全年费用中枢预测值在720元/吨左右 。另有观点认为，若煤价能稳定在600-700元/吨的区间 ，将有利于下游火电企业的持续盈利修复
。 全年走势分析2026年的煤价走势很可能呈现前低后高的特征。

5000大卡动力煤的长协费用是多少

〖壹〗 、000大卡动力煤长协合同的定价标准核心采用「基准价+浮动价」机制
，同时会根据实际交付的煤炭质量指标进行费用调整 基准价确定规则- 按热值折算：以5500大卡动力煤为基准热值，非该热值的动力煤按热值线性换算费用 。2025年5500大卡动力煤基准价为675元/吨 ，对应5000大卡煤的基准价约为613元/吨
。

〖贰〗
、截至2026年5月11日，5000大卡动力煤CCI指数借鉴价为746元/吨
，较此前上涨2元/吨，可作为市场费用借鉴。

〖叁〗、以2023年为例 ，国家发展改革委明确了动力煤中长期交易费用的合理区间
，其中5500千卡动力煤费用合理区间为570 - 770元/吨（含税） 。

〖肆〗 、赣能股份2026年煤炭长协费用暂无公开披露，行业层面电煤长协价借鉴基准为684元/吨（5500大卡）行业电煤长协费用基准 2026年全国电煤中长期合同签订工作已启动 ，根据权威行业分析
，5500大卡动力煤年度长协价锁定为684元/吨（华福证券2025年11月报告）
。

〖伍〗
、到2025年8月4日，秦皇岛港5500大卡动力煤市场价达到667元/吨时 ，虽超过同期年度长协价
，但因长协价具体数值未披露，此时段无法完成精准对比。

曹妃甸5500动力煤长协费用

曹妃甸5500动力煤长协费用当前未直接公布 ，但2025年市场现货价波动区间为617-834元/吨
，长协价通常低于市场价且受多因素调节 。

025年5500大卡动力煤基准价为675元/吨，对应5000大卡煤的基准价约为613元/吨。

以2023年为例 ，国家发展改革委明确了动力煤中长期交易费用的合理区间，其中5500千卡动力煤费用合理区间为570 - 770元/吨（含税）
。

026年5500大卡动力煤平均费用预测区间为720-850元/吨
，不同机构预判存在差异。

根据最新市场研报分析，2026年动力煤费用中枢预计将比2025年同期明显上移 ，但具体5500大卡动力煤的同比费用对比需分两个层面看： 2025年费用回顾2025年1-11月
，秦皇岛5500大卡动力煤中长期协议费用（长协价）呈现“先降后升”的走势 。

截至2026年5月11日，5000大卡动力煤CCI指数借鉴价为746元/吨 ，较此前上涨2元/吨
，可作为市场费用借鉴
。